襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架的管道，以耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層， 鋼襯膠管道通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命

主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式，熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、 鋼襯膠管道一定的穩(wěn)定控制一方面通過外部條件使得橡膠達(dá)到硫化的目的另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達(dá)到強(qiáng)度粘接目的；冷硫化粘接方式是通過特殊的硫化粘接劑與橡膠板直接粘接，即粘即用。

目前在我國運(yùn)用最多的脫硫管道主要為襯膠管道，脫硫襯膠管道是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)， 鋼襯膠管道減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-40℃～+140℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，不同應(yīng)用領(lǐng)域襯膠管道可分為兩類一類是礦山此類工礦條件比較惡劣的環(huán)境下，一般的采用進(jìn)口的世界頂級橡膠板，由于他們的各方面性能均是國產(chǎn)橡膠的幾倍，使得他們能夠在這種環(huán)境下工作，而一般工礦環(huán)境比較好條件下，為了降低企業(yè)成本采用國產(chǎn)的襯膠管道，同樣能夠起到應(yīng)用的效果。

一個襯膠管道生產(chǎn)廠家，需要一套比較完整的體系，從原材料、加工流程、檢驗(yàn)設(shè)備等， 鋼襯膠管道一般的廠商不具備橡膠生產(chǎn)能力和檢驗(yàn)設(shè)備使得它的襯膠管道很難保證，襯膠管道的質(zhì)量，其中如其膠板的厚度或者橡膠性能直接影響襯膠管道的使用，因此在選擇廠家時，一定要選取有一定的技術(shù)能力的廠商，近幾年雖然國內(nèi)市場出現(xiàn)大量的襯膠管道生產(chǎn)廠商，但是由于他們不擁有整套的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和管理體系，往往其產(chǎn)品會對像電廠這樣重要部門造成惡劣的后果，因此一定要選擇有技術(shù)能力的生產(chǎn)企業(yè)。