襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架的管道，以耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過(guò)橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長(zhǎng)了管路的使用壽命

主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式，熱硫化粘接方式通過(guò)硫化儲(chǔ)罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制一方面通過(guò)外部條件使得橡膠達(dá)到硫化的目的另一方面通過(guò)熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達(dá)到強(qiáng)度粘接目的；冷硫化粘接方式是通過(guò)特殊的硫化粘接劑與橡膠板直接粘接，即粘即用。

襯膠管道中襯膠異徑管和襯膠彎頭屬于易損件：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說(shuō)明輸送泵的使用頻率越大，硫化工藝如果輸送管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚(yáng)程和延長(zhǎng)輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會(huì)受到非常大的沖擊力，硫化工藝極易出現(xiàn)損壞;襯膠彎頭：由于介質(zhì)在直線襯膠管道中高速運(yùn)行，突然受到前方彎曲所帶來(lái)的阻力會(huì)對(duì)襯膠彎頭阻擋部位造成非常大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也最容易損壞之一，為了不影響襯膠管道輸送管道正常的設(shè)備運(yùn)行，建議在購(gòu)買初期備用一些易損管件，方便及時(shí)更換。

  襯膠鋼管、襯膠彎頭、襯膠三通是電廠脫硫管道系統(tǒng)中必不可少的3件襯膠產(chǎn)品，其內(nèi)襯橡膠全部經(jīng)過(guò)特殊工藝生產(chǎn)，具有極高的耐磨、耐溫、耐腐蝕能力。襯膠鋼管內(nèi)腐蝕能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼管，同時(shí)，橡膠的柔韌性比較好，在輸送顆粒狀介質(zhì)時(shí)可起到緩沖擊的作用，降低管道的沖擊力。襯膠鋼管可廣泛應(yīng)用在高磨損管道中。

冷硫化襯膠管
　　冷粘接方式是通過(guò)特殊的粘接劑與橡膠板直接粘接，硫化工藝由于其高分子量在長(zhǎng)鏈狀的分子組合中占重大比例，形成固有強(qiáng)烈的抗拉力，且回彈性極強(qiáng)，硫化工藝傳統(tǒng)的烘干加工法在攪拌過(guò)程破壞了橡膠的結(jié)構(gòu)，大大改變了其平均分子量的分布，導(dǎo)致了襯膠管道特性和性能大幅度降低。耐磨天然橡膠獨(dú)有的“液相配方?常溫固化”工藝，可以使管道具有更好的耐磨性能。在輸送這些介質(zhì)時(shí)，把橡膠微觀結(jié)構(gòu)的破壞控制在很小的限度范圍里，致使產(chǎn)品保持結(jié)實(shí)、彈性好和耐磨的自然特征。
熱硫化襯膠管道
　　襯膠管道內(nèi)壁按一定的工藝要求貼襯耐磨耐腐蝕橡膠板，經(jīng)熱硫化成型。熱硫化粘接方式通過(guò)硫化儲(chǔ)罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制，一方面通過(guò)襯膠管道外部條件使得橡膠達(dá)到硫化的目的，另一方面通過(guò)熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達(dá)到強(qiáng)度粘接目的，可隔絕酸堿鹽及酸性水與金屬面的接觸，保護(hù)金屬免受腐蝕和保證管道安全的輸送。    

  內(nèi)襯橡膠經(jīng)過(guò)多層膠黏劑的粘結(jié)和高溫、高壓硫化后與鋼管之間緊密連接，形成堅(jiān)不可摧的整體，在使用過(guò)程中不易發(fā)生脫落或破裂等不良情況。襯膠鋼管可輸送140度的高溫介質(zhì)，并且長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下工作橡膠不會(huì)出現(xiàn)變軟、脫落等不良情況，襯膠鋼管生產(chǎn)過(guò)程中的重要工序是高溫、高壓硫化，硫化溫度可達(dá)300度，并且持續(xù)時(shí)間最少8小時(shí)，由此可見，襯膠鋼管耐溫能力是毋庸置疑的。